HGMauto.com

Urge-to-move
Automatyczna skrzynia biegów, TraXon, 12 biegów
Automatyczna skrzynia biegów z ręcznym sterowaniem - Pełna wersja
Przełożenie tylnej osi 2.40
Mechaniczna blokada dyferencjału
ASR
Silnik OBD-E H5 paliwo B7
Pomoc trakcyjna 15,0 t
12-biegowa TraXon 12TX2620 DD, 16,69-1,00
Silnik MX-13, 390 kW/530 KM. Odznaka kabiny: 530
Kierownica, skórzana, Exclusive
Luk dachowy, sterowanie elektryczne
Klimatyzacja postojowa, zintegrowana
Fotel kierowcy: Xtra Leather Air
Fotel pasażera: Xtra Leather Air
Pokrycie drzwi: skóra
Fotel pasażera, obrotowa podstawa
Roleta po stronie pasażera
Materac z nakładką do łóżka DAF Relax
Górna koja
Automatyczna kontrola klimatu kabiny
Lodówka i szuflada
Podłokietnik po obu stronach fotela kierowcy
Podłokietnik po obu stronach fotela pasażera
Schowek z szufladą w centrum
Zdalne sterowanie ECAS z rozszerzonymi funkcjami
Dodatkowe ogrzewanie kabiny i silnika, pompa ciepła i timer
Rozstaw osi 5,05 m / tylny zwis 2,90 m
Ochrona przed wjechaniem z tyłu
Tylne światło z diodami LED
Człon boczny 310/7,0 mm, pełne wzmocnienie
Podłączony na stałe złącze sterowania prędkością silnika
Przygotowanie do przełączników posprzedażowych
Podłączone na stałe sygnały i ostrzeżenia nadwozia
Dodatkowe okablowanie zapasowe
Funkcje CAN J1939 w złączu aplikacji
Złącze zasilania
Światła obrysowe boczne
Elastyczne złącze aplikacyjne
Dodatkowe złącze oświetlenia podwozia
Podłączone na stałe sterowanie PTO skrzyni biegów, brak pierwszego PTO skrzyni biegów
Wykonanie przednie podwozia: dolna płyta aero
Zawieszenie kabiny powietrzne
Myjka reflektorów
Sygnalizatory ostrzegawcze na przedniej części kabiny, przygotowaneReflektory z urządzeniem do poziomowania
LED Skylights; dodatkowe światła LED na dachu kabiny, przygotowane
Kamera cofania
DAF Corner View
Asystent świateł drogowych
LED-owe światła główne, doświetlanie zakrętów i światła przeciwmgielne
Elektropneumatyczne sterowanie hamulcem postojowym
Cylindry hamulcowe sprężynowe na pierwszej osi przedniej
Hamulec silnikowy MX
Obciążenie osi tylnej 13,00 t
Ogranicznik obciążenia 11,5 t
Obciążenie osi wleczonej 10,0 t
Stosunek obciążenia osi 11,5/7,5
Monitorowanie obciążenia osi
Ręczne sterowanie urządzeniem podnoszącym
Przednie zawieszenie pneumatyczne: średnie
Urządzenie podnoszące
Przód: 8,00 t, zawieszenie pneumatyczne, 161N
Tył: 20,00 t, zawieszenie pneumatyczne, SR1347
Przednia oś 1, 8000 kg, indeks nośności opon 156
Tylna oś 1, 12000 kg, indeks nośności opon 146
Tylna oś 2, 7800 kg, indeks nośności opon 131
Monitorowanie ciśnienia w oponach
Alu Alcoa Dura-Bright 32 mm
Poduszka powietrzna (kierowcy) i 2 napinacze pasów bezpieczeństwa
Młotek awaryjny
Ostrzeżenie o cofaniu
System ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu
Asystent ruszania
DAF Side & Turn Assist
Kontrola stabilności pojazdu (VSC)
Rozpoznawanie ograniczeń prędkości
Wykrywanie senności DAF
Główny wyłącznik podwozia
Ładowarka bezprzewodowa
Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3
Predykcyjny tempomat
PACCAR Connect
Rozszerzone złącze FMS, przygotowane
DAF Infotainment Luxury Plus; Ekskluzywne głośniki
Anteny: przygotowanie DAB, radio 2x komórkowe. GNSS Extra: CB
Alternator 130 A, akumulatory 2x 210 Ah AGM
Monitorowanie energii akumulatora
Poprzeczka D200-Dc130-V75
Całkowita homologacja typu pojazdu (WVTA) UE